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【当机械取代人（上）】远景看好的产业只是对雇主好 仓储包装工必要技术提升
颁布功夫：2019-12-25 点击次数：3361
仓储物流业，是专营商品网络、拣货分类，再包装出货的一个服务业区块。此一区块近年成长迅速，受惠于在线购物经济腾飞，蕴含亚马逊、阿里巴巴等大型电商均跨足此一领域，以求垂止佧合，增长利润、降低成本。就以美国来说，仓储物流雇用人数超过一百万人，并且在2014-2017年间持续增聘37%人力，将来10年就业机遇看好。
但另一方面，仓储业的远景看好，似乎仅限于对雇主而言。数据显示，仓储业人员的薪资近年呈下滑的趋向，甚至低于2001年的水平，也就是说，劳工并没有享受到这一波在线购物所带来的仓储业荣景与利润。而个中缘由，任何对近期科技与产业脉动稍加关注的人，约莫都猜得到一二。
所有都是机械人惹的祸（或者说，是自动化的业绩）。
以亚马逊而言，其在全球的175座仓库傍边，目前有超过50座是引入自动化技术的「机械人配送中心」，仓库内配置Kiva机械人系统，能够大大削减人为拣货来回走动的功夫──更正确地说，是拣货员齐全不用移动，只有站在工作站内，等着Kiva机械人把货架送到刻下，再从亮灯的架子上取下商品、装箱、出货，不休沉复一样的作为即可。
机械人配送中心让每一名亚马逊包装员的工作效能，从均匀每幼时包装一百件，提高到300-400件，这也是去年圣诞节期间，亚马逊削减雇用两成短期人力，却能卖出更多商品的重要原因。
但吊诡的是，机械人的引入，在提高仓储工人效能的同时，并没有让工人的薪水随之提升，反而有可能让人类成为有余，取代「人」在出产在线的职能。
不仅如此，最新钻研还指向机械人的引进在侵蚀劳工的工作前提，甚至反过来，让人变得越来越像机械人。
文章还没完，请持续关注【当机械取代人（中）】自动化仓库的轻微治理
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