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智慧物流何去何从
随着信息科技的演进，数字经济的鼓起正形成一股巨大的产业革命，其中结合物联网、大数据分析、人为智能、自动化、云端平台、行动科技与多元支付系统所形成的智慧贸易服务 。
要让消费者在购物过程中感应开心、方便，同时供货商与零售商也可能相识消费者想要什么，并进一步吸引客户入店、勾起其采办欲望 。在这个过程中，若何让消费者享受方便的多元购物环境便成为零售商、供货商与仓库仓储物流业者的共同挑战 。所谓的智慧物流(Intelligent Logistics)就是在这样的情境下产生的新运输模式 。
物流也要「智慧化」
在未导入科技之前，读者能够设想全球最大的电商亚马逊在2010年的总营收为340亿美元，员工数33,700名，但到了2018年其总营收达到2,329亿美元，为2010的6.85倍，若何将这些重大的物品迅速地交至消费者的手中，便成为其物流运送系统的巨大压力 。凭据仓库仓储业者相识，每年亚马逊在配送方面的支出占其昔时杜转收超过极度之一，也难怪亚马逊要成立自己的物流运送团队，并且尝试各项无人载具的运送服务 。同时，亚马逊也将客户分级，愿意年缴99美元年费的Prime会员能够无限次免费享受两日内投递服务 。
有了智慧物流之后，透过采购、运输、仓储、配送等各物流环节的信息化，能够实现供给链上游到下游的全流程信息共享；并且透过各类传感器、RFID技术、GPS系统和自动化仓库仓储物流设备等，进一步实现物流的自动化、可视化与智能化，消费者也得以随使仄握及追踪货物的运送过程 。然而，在这过程中也有一些痛点仍待解决 。
智慧物流的困境
痛点一：凭据估算，最后一公里路的运送成本通常占B2C总体成本的53% 。
痛点二：电商物流服务要求到货的功夫越来越缩短 。
痛点三：约10%的包裹需沉复运送，因而增长宅配司机的职守 。
痛点四：周末通常没有送货，导致业者加沉平日送货职守 。
对于这些痛点解决方式有二：
其一是成立智能取货模式，例如消费者能够直接到就近的超商获得货物，此刻中华邮政及一些物流业者在国内扩大布建幼区智慧邮箱，以解决货物送到客户家中，但家里却无人能够签收的问题 。
另表一个解决步骤是增长物流士助理App的使用，由于物流士去职率高，新手司机对蹊径不熟，全程配送功夫均匀比老手多出1.5到2幼时 。同时一壁开车又要一壁联系客户，增长交通上的安全风险，有时忘了联系客户，到了收货点才发现收货人不在，又必要沉复再次配送 。这时辰透过平台整合，就能够提升效能，降低运送功夫与风险 。
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