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国铁集团创新推出铁公联运出口全程物流产品

颁布功夫:2024-10-22 点击次数:1680

国铁集团推出的铁公联运出口全程物流产品拥有多方面特点和优势

1. 模式创新:

o 全程物流一次承运:扭转了以往铁路运输和公路运输相对独立、分段承运的方式 ,由铁路物流企业对出口货物的全程物流进行统一承运 ,实现了分歧运输方式的无缝衔接 ,提高了物流运输的整体性和连贯性 。

o 海关监管一单贯通:客户通过铁路 95306 平台向铁路物流企业提报国际多式联运全程物流需要后 ,铁路物流企业会实时向海关部门传输铁路、公路运输各段物流信息 。出口货物可在启运地解决报关、检验等海关手续 ,不用另行申请和解决其他转关手续 ,真正实现了海关监管的一单贯通 ,简化了通关流程 。


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2. 运输优势:

o 运输效能更高:客户一次性提报全程物流需要 ,铁路物流企业承运后两全铺排各段运输 ,预防了分歧运输方式之间的衔接不畅和信息沟通不实时等问题 ,使得铁公联运衔接越发顺畅 ,大大提高了运输效能 。

o 运输矫捷性加强:铁公联运的方式能够充分阐扬铁路和公路运输的各自优势 ,对于一些铁路无法直接达到的地域 ,通过公路运输进行衔接 ,拓展了运输的覆盖领域 ,提高了运输的矫捷性 。


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3. 成本降低:

o 削减中央环节用度:通过选取全程物流和新的海关监管模式 ,简化了物流中央环节 ,削减了货物短途不利、仓储等用度支出 。

o 压缩运输和通关功夫:运输效能的提高和通关手续的简化 ,使得货物可能更快地达到主张地 ,削减了在途功夫和货物的滞留功夫 ,降低了功夫成本 。

2024 年 10 月 16 日 ,选取铁公联运新模式出口的班列从乌鲁木齐、西安、昆明、胶州、丽江等五地始发 ,通过铁路运输后 ,转汽车运输至新疆伊尔克什坦、巴克图 ,云南猴桥等公路港口出境 ,前往吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、缅甸等国度 。这一产品的推出对于通顺国内国际双循环、保险国际供给链安全不变、推进我国高水平对表盛开拥有沉要意思 。

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